1. Ống lót dẫn hướng trượt cứng

Ống lót dẫn hướng trượt cứng, như thể hiện trong Hình 1, chủ yếu bao gồm lớp lót ống lót và đế ống lót. Đế ống lót cần có đủ độ bền và độ cứng, đồng thời có khả năng giảm chấn tốt hơn, vì vậy đế ống lót thường được chế tạo bằng gang xám; Do kết cấu hàn tấm dễ chế tạo, nó cũng thường được sử dụng dưới dạng kết cấu hàn tấm. Trong ống lót dẫn hướng đối trọng của thang máy đa năng và thang máy tốc độ thấp, có thể thấy lớp lót ống lót được làm bằng thép góc. Theo cấu trúc, nó có thể được chia thành loại monome và loại hợp chất. Lớp lót ống lót đơn được làm bằng vật liệu giảm mài mòn, thường được sử dụng là nylon graphite. Lớp lót ống lót composite, thân ống lót được làm bằng vật liệu nhẹ có độ bền cao hơn, và bề mặt làm việc được phủ một lớp vật liệu chống mài mòn, không chỉ giảm khối lượng mà còn tiết kiệm vật liệu chất lượng. Thân ống lót của ống lót ống lót composite thường được làm bằng sợi thủy tinh, và vật liệu phủ thường là molypden disulfide. Ống dẫn hướng trượt cứng có độ cứng tốt, khả năng chịu lực tốt, thường được sử dụng trong thang máy tốc độ thấp hoặc thang máy tải trọng lớn tốc độ thấp. Để cải thiện hiệu suất trượt, cần bôi trơn bằng dầu bôi trơn, vì vậy cần có giá đỡ để đặt cốc dầu trên đế dẫn hướng.

Do đế dẫn hướng được cố định, nên có một khoảng hở nhất định giữa đế dẫn hướng và ray dẫn hướng, thời gian sử dụng càng lâu, khoảng hở càng lớn, chuyển động của cabin sẽ bị rung lắc và va đập, do đó chỉ được sử dụng cho thang máy có tốc độ dưới 2,0 m/s.

2. Ống dẫn hướng trượt đàn hồi

Đế dẫn hướng trượt đàn hồi, như thể hiện trong Hình 2, bao gồm đế đỡ, đầu đế đỡ, lớp lót đế đỡ, trục đế đỡ, lò xo nén hoặc cao su, ống điều chỉnh hoặc đai ốc điều chỉnh. Loại đế dẫn hướng này chủ yếu được sử dụng cho thang máy có tốc độ từ 2,0 m/s trở xuống.