Trong quá trình vận hành cụ thể của thang máy, cabin và đối trọng ở hai bên thiết bị là cabin và đối trọng. Trong quá trình thang máy lên, cáp thép do máy kéo tạo ra lực kéo hướng về phía đáy thang máy, và liên tục lặp lại quá trình đi xuống. Thông qua vai trò của cabin và đối trọng, thang máy ở trạng thái hoạt động sẽ tạo ra lực kéo tương ứng, kích thước lực kéo không khác nhau, nhưng hướng ngược lại, lúc này thang máy sẽ ở trạng thái chạy tốc độ đồng đều. Khi thang máy chở số lượng người và thang máy dừng lại ở vị trí có sự chênh lệch lớn, cabin và đối trọng sẽ theo hướng riêng của chúng để tạo ra lực kéo khác nhau, điều này sẽ dẫn đến thang máy ở trạng thái mất cân bằng. Điều này và sự trượt của cáp thép có mối tương quan lớn giữa cáp thép và rãnh cáp kéo. Trong trường hợp đạt đỉnh, cáp thép rất dễ trượt, dẫn đến sự ổn định của thang máy và giảm độ an toàn. Thang máy kéo chủ yếu bao gồm hệ thống kéo, hệ thống dẫn hướng, hệ thống cửa, cabin, hệ thống cân bằng trọng lượng, hệ thống kéo điện, hệ thống điều khiển điện, hệ thống bảo vệ an toàn và các hệ thống khác. Hệ thống kéo chủ yếu bao gồm máy kéo, cáp thép, puli dẫn hướng và puli cáp đối trọng.